Nusret Mayın Gemisinin Mayın Dökme Takdiği

[erkanisanmaz]

Şimdi size nusrat mayın gemisinin mayın dökme taktiğini anlatacağım. yukarıdaki resimden de gördüğünüz üzere nusrat mayın gemisi mayınları boğazın girişine PARALEL dökmek yerine aksine DİKİNE dökmüştür. boğazı böyle mayınlamasında çok büyük bir askeri taktik vardır. Türk komutanlar kendilerine düşman donanma tarafından yapılan bikaç saldırıdan sonra, düşmanların boğazı geçme taktiklerini iyi tespit etmişlerdir. buna göre düşmanlar 3 hat halinde boğaza girecek önce kıyılardaki topçularımızı bombalayacak toçular temizlenince ardından boğazdan girecekti. ve bunu yaparken 3 hat halinde gelen düşmanlar boğazdayken birbirleriyle yer değiştirecek 2. hat 1 e , 3. hat 2 ye ve 1. hat da 3 e gelip tekrar bombalayacaklardı. böylece boğaza giriş anında boğazı bombalayan ilk hattaki gemiler diğerleriyle yer değişmiş olacak boğazı geçerken bir saldırı gelirse ilk hatta yeni gelmiş cephanesi tam olan gemiler bombardımana devam edecekti. tabi bu böyle olmadı çünkü Türk komutanlar Nusrat mayın gemisine düşman gemilerinin manevra yapmaya en uygun yer olan boğazın en geniş yerine yani "karanlık limana" 26 tane mayın döşettiler. böylece 3 hat halinde gelen gemiler yer değiştirirken bu mayınlara çarpacaktı. ki öyle de oldu. nusratın döktüğü mayınlar sayesinde3 tane gemileri battı 3 ü de kullanılamayacak kadar yara aldı. Şimdi de nusrat mayın gemisi hakkında biraz bilgi vereyim;

Geminin "NUSRAT" olan ilk adı zaman içinde "NUSRET" olarak kullanılmıştır. Tarihi Nusret gemisi 1911 yılında Almanya'nın Kiel şehrinde kızağa konmuş; 1913 yılında Osmanlı donanmasına katılmış ve hizmet dışına çıktığı 1955 yılına kadar Türk Deniz Kuvvetleri'ne hizmet etmiştir. Nusret gemisi, Türk ulusu ile gönül köprüsü kurmuş ve Deniz Harp Tarihi'nin unutulmazları arasındaki şerefli yerini almıştır.

Nusrat Mayın Gemisi'nin künye bilgileri :


Tipi Mayın Gemisi
İnşa Yeri Almanya
Tonajı 360T
Boyu 40 m
Eni 7,4 m
Çektiği Su 2 m
Silahları 1 adet 7,5/40 Top, 2 Adet 4,7 Top, 2 mk. 5b.
Sürat 15 mil

Nusret mayın gemisi 1962 yılında özel kişilerce satın alınmıştır. "Kaptan Nusret" adıyla kuru yük gemisi olarak Mersin -Magosa arasında kullanılırken, Mersin açıklarında 1990 yılının Nisan ayında alobora olarak batmıştır.

Daha sonra gemi, 1999 yılında gönüllü bir dalgıç grubu tarafından Mersin'de satha çıkarılmıştır.

Mersin'de satha çıkarılan Nusret, 2003 yılında Tarsus Belediyesi tarafından, Çanakkale Savaşları ile ilgili heykellerin de yer aldığı bir çevre düzenlemesi ile anıt haline getirilmiştir.